Welke Saab houdt zijn waarde het best?
Bij dit merk lopen twee markten door elkaar: de praktische gebruiker die een betaalbare, comfortabele auto zoekt, en de liefhebber die een gaaf exemplaar wil. Hieronder wat de markt er per model mee doet.
De 9-3: het meest verhandelde model
Dit is het model waar er nog de meeste van rondrijden, en dus het model met de meeste referentieverkopen. De prijzen zijn daardoor het best in te schatten.
Wat het verschil maakt: de motorisering, de staat van het plaatwerk en of alle elektronica het doet. Een goed exemplaar met een compleet dossier gaat gewoon weg.
De sportieve uitvoeringen hebben een eigen liefhebbersgroep en houden zich beter, mits origineel.
De 9-5: comfortabel en steeds schaarser
De grotere sedan en stationwagen zijn geliefd om hun comfort en hun stoelen, en er rijden er steeds minder van rond.
De stationwagen verkoopt in Nederland duidelijk makkelijker dan de sedan, om dezelfde reden als bij elk ander merk: mensen willen de ruimte.
Bij de laatste generatie van dit model, waarvan er maar weinig zijn gebouwd, ligt het anders. Die zijn zeldzaam en hebben daardoor een eigen, kleine maar serieuze markt.
De Cabriolet: seizoensgevoelig en gewild
De open uitvoering heeft een enthousiaste koperskring en is een van de weinige modellen van dit merk waarbij het seizoen echt uitmaakt. In het voorjaar is de vraag duidelijk groter.
Wat de waarde bepaalt is de staat van de kap: gaat hij soepel, zijn er scheuren bij de vouwen, is de achterruit nog helder en zijn er sporen van lekkage? Dat is het eerste waar een koper naar kijkt.
De klassieke modellen
De oudere modellen van dit merk zijn inmiddels echte liefhebbersauto's met een internationale markt. Daar gelden de gewone regels niet meer.
Kilometerstand doet er dan nauwelijks toe. Wat telt is originaliteit, historie en vooral de staat van het plaatwerk. Foto's van de onderkant zijn bij deze auto's geen luxe maar het eerste wat gevraagd wordt.
Bij deze modellen is de afschrijving allang gestopt en trekken de mooiste exemplaren juist aan.
Over alle modellen heen
- Een gezond plaatwerk is bij dit merk het zwaarste punt
- Compleet en origineel verkoopt beter dan opgeknapt
- Werkende elektronica en airconditioning
- Onderhoud bij een specialist, aantoonbaar met facturen
- Bij een cabriolet: de staat van de kap
- Originele onderdelen die je nog hebt liggen zijn waarde
Benieuwd waar jouw exemplaar staat? Meld hem aan met foto's, ook van de onderkant, dan krijg je binnen 24 uur een bod.
Veelgestelde vragen
Welke Saab is het meest gewild?
Een gaaf, origineel exemplaar in welke uitvoering dan ook. Bij dit merk telt de staat zwaarder dan het model, en de klassieke modellen hebben een eigen internationale markt.
Verkoopt een stationwagen beter dan een sedan?
In Nederland duidelijk wel, om dezelfde reden als bij elk ander merk: mensen willen de ruimte.
Telt de kilometerstand?
Minder dan het dossier en de staat van het plaatwerk. Deze auto's zijn gebouwd om lang mee te gaan.
Benieuwd wat jouw Saab oplevert?
Vul je kenteken in en ontvang binnen 24 uur een vrijblijvend bod.